Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozpoczyna w sierpniu budowę kolejnej komory technicznej podziemnego tunelu kolei dużych prędkości w Łodzi, zlokalizowanej w rejonie Atlas Areny przy alei Bandurskiego. Inwestycja realizowana przez generalnego wykonawcę – firmę PORR – stanowi kluczowy element projektu, którego koszt dla tego podziemnego odcinka przekracza 2 miliardy złotych brutto. Prace budowlane spowodują czasowe zmiany w organizacji ruchu drogowego w tej części miasta, jednak przejazd ma zostać zachowany dzięki wybudowaniu tymczasowej jezdni.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe realizuje wartą 57 milionów złotych modernizację infrastruktury kolejowej, która umożliwi przywrócenie regularnych połączeń pasażerskich do Kcyni w województwie kujawsko-pomorskim. Od 2027 roku na trasie między Kcynią, Nakłem a Wągrowcem kursować będzie łącznie 14 par pociągów na dobę. Inwestycja przywróci ruch pasażerski w tym rejonie po 22 latach przerwy.

Czternaście samorządów z województw małopolskiego i świętokrzyskiego podpisało list intencyjny w sprawie budowy nowej linii kolejowej, która ma połączyć Kraków, Proszowice, Kazimierzę Wielką oraz Busko-Zdrój. Nowe połączenie ma skrócić czas podróży z Proszowic do stolicy Małopolski do 20-30 minut. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą obecnie analizy wariantowe tej trasy w ramach wstępnego studium wykonalności.

Sezon letni w Porcie Lotniczym Lublin przyniesie znaczne rozszerzenie siatki połączeń. W rozkładzie...

9 grudnia Wrocław zyska bezpośrednie połączenie kolejowe ze stolicą Austrii – Wiedniem. Będzie...

Po wielu latach dwa przedwojenne dworce kolejowe w Węglińcu doczekają się gruntownych remontów i prz...

Nie tylko do Sobótki dojedziemy koleją z Ołtaszyna, Jagodna i Partynic. Rewitalizacja linii kolejowe...

PKP Cargo Connect spółka z Grupy PKP Cargo, we współpracy z firmą cargo-partner uruchomiły nowe połą...

Prywatna polska firma chce wozić pasażerów na trasie kolejowej z Poznania do Wrocławia co godzinę. Spółka SKPL Cargo z woj. wielkopolskiego złożyła 1 października 2024 r. wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) o pozwolenia na prowadzenie 16 par pociągów na trasie Poznań Główny - Wrocław Główny. Znamy więcej szczegółów i proponowany dokładny rozkład jazdy.

Miały być remedium na wpięcie do sieci kolejowej miejscowości, które wciąż czekają na powrót pociągów osobowych - i z roku na rok zyskują coraz większą popularność. Autobusy Kolei Dolnośląskich kursujące „za pociąg” do Stronia Śląskiego, Góry i Sycowa notują ogromne wzrosty pasażerów, którzy korzystają z połączeń na jednym bilecie kolejowym.

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że w związku z remontem ul. P. Skargi w Katowicach od...

Ministerstwo Infrastruktury opublikowało listę przystanków kolejowych w Polsce, które mają zostać wy...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Miasto zamierza wydać na kontynuację trasy z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej ponad 150 milio...

W rejonie trzech przystanków we wschodniej części miasta mają pojawić się m.in. nowe chodniki. W dru...

Wszystkie oferty rewitalizacji trasy Świdnica Kraszowice – Jedlina-Zdrój przekroczyły kwot...

W sobotę na swoje trasy w rejonie mostu Pomorskiego wróciła komunikacja tramwajowa. Zakończył się ta...

Od września we Wrocławiu pojawią się dwie nowe linie tramwajowe, osiem zmieni swoje trasy, a 13 pozostanie bez zmian. To zmiany związane z uruchomieniem tramwaju na Nowy Dwór. Skorygowana zostanie również część tras autobusów MPK.

Niemiecka grupa BMZ Battery Solutions konsoliduje swoje europejskie moce produkcyjne w Polsce, przenosząc wszystkie linie technologiczne z zakładu w macedońskim Ilinden do fabryki BMZ Poland w Gliwicach. Proces relokacji maszyn na Śląsk zakończy się w grudniu 2026 roku. Inwestycja opiera się na pełnym zagospodarowaniu istniejących hal produkcyjno-magazynowych w Gliwicach, co eliminuje konieczność rozbudowy zewnętrznej infrastruktury budowlanej.

W hali serwisowej Kolei Dolnośląskich przy ul. Pątnowskiej w Legnicy trwają prace w ramach przeglądu P4. Co istotne, jest to pierwszy w historii dolnośląskiego przewoźnika samodzielny przegląd „spalinówki”. Jednostka poddana modernizacji też jest wyjątkowa.